1、同軸式的特點：渣土車加蓋電機徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現象較嚴重。同時由于兩級齒輪的中心須一致，所以齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速中間部分的軸承潤滑也比較困難。

　　2、展開式：渣土車加蓋電機齒輪相對于支承位置不對稱，當軸承產生彎扭變形時，載荷在齒寬分布不均勻，因此軸承應設計的具有較大剛度，并使得齒輪遠離輸入端或輸出端。

　　3、分流式的特點：分流式的外伸軸位置可由任意一邊伸出，便于進行渣土車電機的總體配置，分流級得齒輪均作成斜齒，一邊右旋，一邊左旋，以抵消軸向力，應使其中的一根軸能做稍許軸向游動，以免卡死齒輪。